Städteschnellverkehr

Der steigende Bedarf an Dienstreisen zwischen den Wirtschaftszentren der DDR verlangte nach ansprechenden und komfortablen Zugverbindungen von den Bezirksstädten nach Berlin und umgekehrt. Dem entsprach die DR am 2. Oktober 1960 mit der Einführung eines Städteschnellverkehrsnetzes. Diese Züge waren lange Zeit die hochwertigsten Züge im Binnenverkehr der DDR. Zur Bespannung wurden die BR 01 und 03 sowie zwischen Leipzig und Berlin teilweise Schnelltriebwagen herangezogen. Erst mit dem fortschreitenden Traktionswandel gingen diese hochwertigen Züge auf die Diesel- bzw. E-Traktion über. So waren die Verbindungen zwischen Leipzig sowie Dresden und Berlin noch 1976 hochrädrig bespannt. Die Fahrplanlage der Städteschnellverkehre war so gewählt, dass die Hin- und Rückfahrt an einem Werktag erfolgen konnte. Erst mit der Einführung der Städte-Express-Züge (Ende 1976) wurde das Angebot reduziert und auf einigen Relationen durch diese ersetzt.